Dans le domaine des essais mécaniques et technologiques, nous offrons les services suivants:

Essai d’emboutissage selon DIN EN ISO 1520
Contrôle de la mécanique en cas de déformation lente. Convient aussi pour des indications au sujet de la réticulation.

Essai de déformation rapide selon ISO 6272-2
Contrôle de la mécanique en cas de déformation rapide. Convient également pour des indications au sujet de la réticulation.

Essai de quadrillage selon DIN EN ISO 2409
Test d'adhérence, distance de coupe 1-3 mm, en fonction de l'épaisseur de la couche et de la structure du vernis. Vérification peu coûteuse de l'adhérence au support et de la qualité du prétraitement.

Essai de pliage sur mandrin cylindrique selon DIN EN ISO 1519
Déformation par pliage du support autour d'un mandrin de diamètre défini pour vérifier l'adhérence au support et l'élasticité du film de vernis.

Sciage, perçage et fraisage selon les directives GSB et Qualicoat
Usinage à l'aide d'outils courants pour vérifier l'aptitude à un traitement mécanique ultérieur.

Détermination de la résistance à l'abrasion par la méthode Martindale selon ISO 12947-1
Le test Martindale simule une usure naturelle avec différents agents abrasifs et fournit des informations sur la résistance à l'abrasion et aux rayures (test comparatif).

Détermination de la résistance au frottement humide Erichsen selon DIN EN ISO 11998
Essai de résistance au frottement avec poids défini et agent abrasif en mouvements de va-et-vient pour tester la résistance des systèmes au lavage et au frottement (test comparatif).

Détermination de la résistance à l’abrasion avec Crockmeter selon ISO 12947-1
Essai de résistance au frottement avec poids défini et agent abrasif avec mouvement de va-et-vient pour tester la résistance des systèmes au frottement (test comparatif).

Détermination de la résistance à l’usure avec abrasimètre Taber ISO 9352
L’abrasimètre Taber est utilisé pour déterminer la résistance à l'abrasion de matériaux les plus divers. La contrainte d'abrasion est générée par deux rouleaux de friction qui pressent avec une force définie sur l’objet d’essai en rotation.